冼 拿 (Ayrton Senna) 回 憶 錄 - ( 一 )
|
最 近 , 收 到 了 一 位
網 友 的 電 郵 , 要 求 我 介 紹 一 下 著 名 的 三 屆 世 界 冠 軍
車 手 冼 拿 (Ayrton Senna) 。 而 自 己 在 逛 新 加 坡 的 紀 伊 國 屋 書
店 時 , 也 買 了 一 本 自 己 一 直 都 有 興 趣 買 的 書 : Richard
Williams 的 : 冼 拿 之 死 (The Death of Ayrton Senna) 。 其 實 , 一 直 以 來 , 我 始 終 就 是 找 不 著 一 個 合 適 的 角 度 去 描 寫 他 。 要 知 道 , 在 巴 西 和 日 本 兩 國 , 他 的 名 聲 已 經 超 出 了 賽 車 界 , 走 進 了 生 活 的 其 他 層 面 。 其 中 一 個 例 子 : 若 果 大 家 有 看 日 本 的 偶 像 劇 Long Vacation 的 話 , 大 家 可 能 會 留 意 到 當 山 口 智 子 的 角 色 首 次 遇 到 木 村 拓 哉 所 飾 演 的 瀨 名 秀 俊 時 , 她 就 說 了 ‘ 噢 , 你 的 姓 氏 瀨 名 的 發 音 不 就 是 Sena 嗎 ? 那 麼 我 以 後 叫 你 做 Ayrton 好 了 。 Ayrton Senna 嘛 ! ’ 他 死 後 , 以 他 為 題 所 出 版 的 書 多 達 八 十 多 本 , 但 是 除 了 上 面 提 到 的 ‘ 冼 拿之 死 ’ 以 外 , 其 餘 的 我 全 部 都 沒 有 想 買 的 意 思 , 因 為 我 覺 得 它 們 都 欠 缺 誠 意 , 而 更 重 要 的 是 , 它 們 所 描 寫 出 來 的 , 都 是 一 個 完 美 無 瘕 的 偉 大 賽 車 手 ,而 不 是 一 個 有 血 有 淚 的 人 。 而 他 , 至 少 在 我 的 心 目 中 , 絕 不 是 一 個 完 美 的 人 。 我 不 是 他 的 車 迷 。 可 能 我 不 理 解 他 , 但 是 他 那 份 傲 慢 和 對 勝 利 的 執 著 都 是 容 易 令 人 生 厭 的 。 當 然 , 就 如 英 國 的 資 深 賽 車 記 者 Nigel Roebuck 所 說 , 你 不 用 喜 歡 他 的 人 也 可 以 欣 賞 他 的 駕 駛 技 術 。 而 從 技 術 面 來 看 , 冼 拿 確 實 是 無 懈 可 擊 的 。 尤 其 是 在 摩 納 哥 , 冼 拿 在 1988 年 在 這 裡 的 表 現 除 了 用 ‘ 震 憾 性 ’ 這 三 個 字 以 外 , 根 本 沒 有 其 他 適 合 的 詞 語 可 以 形 容 。 他 的 麥 拿 倫 (McLaren) 隊 友 保 魯 斯 (Alain Prost) 比 較 其 他 車 手 已 經 快 了 一 秒 多 , 但 是 冼 拿 比 保 魯 斯 更 要 多 快 兩 秒 ! 就 是 冼 拿 也 對 他 自 己 的 表 現 感 到 害 怕 。 ‘ 我 只 知 道 自 己 愈 開 愈 快 , 我 踏 入 了 一 種 境 界 , 那 時 已 經 純 粹 是 本 能 地 在 開 著 車 , 甚 至 超 過 了 我 已 知 的 界 限 … 當 我 了 解 到 自 己 已 經 不 是 理 智 地 開 著 賽 車 時 , 我 便 開 始 放 鬆 和 減 慢 速 度 , 將 賽 車 駛 回 維 修 站 中 。 我 很 害 怕 , 我 那 天 再 也 沒 有 開 賽 車 了 。 ’ 冼 拿 說 。 冼 拿 對 賽 車 的 熱 愛 是 從 小 培 養 出 來 的 , 不 過 , 我 想 熱 愛 這 兩 個 字 並 不 足 夠 形 容 冼 拿 與 賽 車 的 關 係 。 他 對 賽 車 的 感 情 或 者 可 以 用 執 著 , 甚 至 乎 , 如 他 自 己 所 說 賽 車 , 賽 車 成 為 了 他 的 一 部 份 。 這 一 部 份 可 不 是 一 小 部 份 。 他 在 1980 年 開 始 到 英 國 賽 車 , 參 加 了 福 特 方 程 式 (Formula Ford) 賽 事 , 但 是 其 青 梅 竹 馬 的 太 太 Lilian 卻 無 法 抵 受 在 英 國 作 為 一 位 年 青 車 手 的 太 太 的 平 凡 生 活 , 這 種 生 活 跟 兩 人 在 巴 西 所 習 慣 的 奢 華 日 子 大 相 逕 庭 。 最 終 兩 人 同 意 離 婚 , 冼 拿 自 己 一 人 繼 續 上 路 , 務 求 實 踐 其 世 界 冠 軍 車 手 之 夢 。 沒 有 了 Lilian , 冼 拿 對 他 的 賽 車 更 加 專 注 , 他 勝 出 了 1982 年 的 福 特 方 程 式 2000 總 冠 軍 , 之 後 加 入 了 West Surrey Racing 出 戰 三 級 方 程 式 , 在 跟 英 國 車 手 , 為 佐 敦 車 隊 (Eddie Jordan Racing) 出 賽 的 賓 度 (Martin Brundle) 激 戰 之 後 , 終 於 成 為 了 英 國 F3 總 冠 軍 , 也 囊 括 了 澳 門 格 蘭 披 治 的 盟 主 地 位 。 在 1983 年 尾 他 得 到 了 分 別 為 杜 文 (Toleman) , 威 廉 士 (Williams) , 百 拉 咸 (Brabham) 和 麥 拿 倫 (McLaren) 等 等 F1 車 隊 試 車 的 機 會 。 不 過 , 由 於 威 廉 士 和 麥 拿 倫 都 已 經 有 車 手 , 而 百 拉 咸 車 隊 的 巴 西 籍 世 界 冠 軍 車 手 畢 奇 (Nelson Piquet) , 他 不 想 要 另 一 位 巴 西 車 手 作 隊 友 , 來 自 里 約 熱 內 盧 (Rio de Janeiro) 的 他 也 不 想 要 一 個 來 自 聖 保 羅 (Sao Paulo) 的 隊 友 , 他 更 加 不 想 要 一 位 速 度 飛 快 的 隊 友 。 最 後 冼 拿 只 好 加 入 杜 文 車 隊 , 展 開 其 傳 奇 性 的 F1 車 手 生 涯 。 ( 未 完 待 續 ) 17/01/01 回 到 主 網 頁 如 有 回 應 , 請 電 郵 給 我 |